디티알오토모티브 - 2분기 최악의 실적, 변함없는 기술력으로 실적회복을 기대합니다.

갑자기 아침저녁으로 날이 쌀쌀합니다. 몸에 열이 많은 편이라 생각했던 저도 이제는 조금만 추워지면 따뜻한 입을 옷을 찾고 있습니다. 환절기 감기 조심하시고요.

오늘은 디티알오토모티브의 최근 실적(2020년 2분기)을 알아보고 이와 관련한 공부할 사항이 있으면 확인해보는 시간입니다. 지난 5개월간 거침없이 달려왔던 한국증시에 9월 한 달간 잠깐의 쉼표가 있었던 것 같고, 요 며칠은 훈훈한 느낌이 감지되고 있습니다. 디티알오토모티브도 이런 훈풍에 함께하려면 실적확인이 필수겠죠?

디티알오토모티브 분기별 실적

디티알오토모티브의 분기별 실적자료입니다. 2018년부터 2020년 2분기까지의 자료를 한번 모아봤습니다. 매출액과 영업이익과 단위 차이가 너무 많이 나서 그래프에서 나타내지 못했습니다. (표에서 숫자를 확인할 수 있으니 감안해서 봐주시면 좋겠네요.)

2020년 1분기까지는 매출과 영업이익이 준수했던 것을 확인할 수 있습니다. 그런데 2분기 실적이 너무 좋지 않습니다. 이는 세부자료를 통해서 한번 살펴봐야겠습니다.

2020년 1, 2분기 사업보고서 확인

보고서에 확인할 수 있는 매출실적입니다. 전년도 대비해서 딱 반잘라서 생각해보면 자동차용 고무제품과 축전지는 선방했습니다만, 매출액의 대부분을 차지하는 자동차용 부품에서 실적이 망가졌습니다. 2020년 1분기 매출과 비교해보면 더 극명히 드러납니다. 2분기 매출액이 1,000억 가량 감소한 데는 자동차용 부품 매출실적이 큰 영향을 주었습니다.

재고자산은 다행히 1분기에 비해서는 조절을 잘했습니다. 상품과 제품 재고관리는 그래도 잘한 편입니다. 그래도 역시 매출이 가장 중요한 요소인 것은 변함없습니다만..

2분기 실적이 망가졌음에도 불구하고 이와 관련한 기사 한 줄이 없습니다. 철저한 시장 소외주인지 가치주의 숙명(?)과도 같은 일인지 모르겠습니다. (악플보다 무서운 것이 무관심이라는데...)

디티알오토모티브 주가 흐름

주가는 2분기 실적에 (귀신같이) 반응했습니다. 실적 발표일인 8월 14일 이후로 계속적으로 하락했습니다. 이후에 3분기 실적은 다를 것이라는 기대감이 있을까요? 이전 수준을 회복하려고 노력하고 있습니다. 개인적으로는 3분기와 4분기 실적을 확실히 확인하고 투자에 임해도 괜찮을 것 같습니다.

2분기 실적이 생각보다 너무 안 좋아서 3분기 강하게 반등한다고 해도 전년과 같은 실적을 회복할 수 있을지도 미지수입니다.

그래서인지 어제 살펴본 뉴스가 눈에 밟히네요. 내수 시장 특히 축전지 부분의 마케팅을 강화하고 판매에 집중하는 것을 보니 반대로 해외시장 그리고 자동차 부품(방진) 상황이 좋지 않은 것은 아닌지 걱정이 됩니다.

정리

2020년 1분기 좋은 출발을 보였던 디티알오토모티브는 2분기 실적이 부진하면서 힘든시기를 보내고 있습니다. 불행 중 다행일까요? 회사가 지니고 있는 기본 힘(빵빵한 현금 보유량) 덕분에 과감한 중간배당도 실시했었고, 어려운 시장 상황을 버틸 체력은 충분해 보입니다. 또한 2분기까지 연구개발비용도 충분히 지출하고 있었습니다.

이전에 2017년 4분기에도 실적이 안 좋은 적이 있었는데 잘 극복하고 매출과 영업이익을 회복했습니다. 따라서 2020년 말까지는 실적을 충분히 기다려주면 어떨까 생각하네요. 곧 발표될 3분기 실적을 꼭 확인하는 것이 중요하리라 생각합니다. 해외 완성차 업계에서 인정받은 부품에 대한 기술력도 있기 때문에 차분히 기다려보겠습니다.

늘 성투하시고, 시장에 휘둘리지 마시고 꼭 살아남으시기 바랄게요.

글 읽어주셔서 감사합니다. ^^