희주의 놀이터

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이번주는 자동차 산업과 관련하여 공부해보려고 합니다.

산업리포트 몇개를 골라봤습니다.


자동차 - SK증권 산업리포트



2020.06.12. SK증권의 자동차 산업리포트 입니다.


2012 년 1 월 이후 가장 낮은 재고수준, 경쟁에 대한 부담 완화

- 5 월 산업자료 기준 현대차는 15.6 만대(69.1 일)로 전월 17.6 만대(131.5 일) 대비 미국 현지생산재고 대수

- COVID19 는 5 월까지 수요와 생산에 영향을 주고 있으나 생산차질로 2012 년 이후 가장 낮은 수준을 기록한 재고대수는 긍정적. 인센티브 부담은 완화될 전망이며, 이는 추후 중고차지수 반등에도 영향을 끼칠 것으로 기대

코로나19가 4월, 5월 계속 영향을 주고 있는 듯 합니다. 주식시장의 뜨거운(?) 상황에 비하면 실물경기는 좀 차가운 느낌입니다.

수치상으로 미국 자동차판매가 전년 동기 대비 감소했지만, 재고수는 낮아졌다고 하네요.

역시 큰 이유는 코로나로 인한 생산차질이 가장 큰듯 하구요.


기업입장에서는 어떻게든 이익창출을 위해 다각도로 노력해야하는데, 재고감소는 또 재고감소대로 경쟁부담이 완화되었다고 합니다.

자동차 시장자체가 다같이 스톱되니 과다경쟁을 위한 재고의 부담도 없고, 시장상황에 따라 잘 대처하고 있는 걸까요? 아니면 하다보니 그렇게 된 것인지..

이유야 어떻든 간에 그간 재고부담이 높았던 주요 차종 '엘란트라, 쏘나타, 싼타페, 투싼' 등이 감소해서 긍정적이라고 합니다.




자동차 - 메리츠증권 산업리포트



2020.06.12. 메리츠증권의 자동차 산업리포트 입니다.


현대차, T맵 택시와 손 잡고 수소택시 시승 체험

2020.06.11. 스카이데일리

http://www.skyedaily.com/news/news_view.html?ID=106317


현대자동차가 T맵 택시 이용 고객을 대상으로 수소택시를 시범 운영한다. 이에 수소차의 안전성과 친환경성을 널리 알리고 대중에 친근하게 다가간다는 방침이다.

이벤트 대상은 무작위로 선발된다. T맵 택시 앱으로 택시를 호출한 고객 중 랜덤으로 넥쏘 택시가 출동한다. 구글 안드로이드 마켓, 애플 앱스토어에서 T맵 택시 앱을 다운로드받아 회원 가입하면 누구나 이용 가능하다. 
이번 이벤트는 다음달 8일까지 실시된다. 평일 출근 시간(오전 8~10시)과 퇴근 시간(오후 5~8시)에 서울지역 내 T맵 택시를 호출하면 넥쏘가 찾아간다.
몰랐는데 현대자동차의 수소차 개발은 꽤 오래되었다고 하네요. 프로모션이지만 한명 두명 수소차도 타고, 저같이 모르는 사람도 수소차가 상용화되어 있고 잘 굴러가구나~ 뭐 그런걸 알 수 있을 것 같습니다.
최근 미국발 '니콜라'의 수소트럭으로 촉발된 폭발적인 관심에 국내외적으로 수소 관련 기업의 관심이 많아졌습니다.
중요한 것은 앞으로 정부의 저니차와 관련한 정책이 어느방향이 될지 지켜봐야할 것이고, 우리나라의 수소차와 관련한 기술력 수준등에 대해 잘 살펴봐야 하겠네요.




자동차 업계 ‘선택과 집중’ 생존전략…“세계시장 재편 가속”

2020.06.11. 한겨레

http://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/948998.html


“자동차 수요가 생산을 따라가지 못하는 현상이 나타나면서 업체간 경쟁도 심화됐다”며 “이제는 못하는 것은 과감히 버리고 잘하는 쪽에 집중해야 하는 상황”이라고 설명했다.
김민선 연구원은 “지금 각 업체가 어떤 선택을 하느냐에 따라 전 세계 자동차 시장이 빠르게 재편될 수도 있다”고 내다봤다.

세계의 자동차 업계는 저마다의 경쟁상황에 맞춰 선택과 집중을 하고 있습니다. 특히 기존 내연기관으로 대표되는 자동차에서 전기차, 수소차 등으로 확대하거나, 사업영역(중국시장, 동남아시장 공략)을 다각화 하고 있습니다.

기사에서는 하나의 예시로 현대.기아차는 중국비중을 줄이고 동남아시장 개척에 힘을 쓴다고 합니다.


서로 얽히고 설킨 시장상황에서 나의 선택이 다른 기업에 영향을 줄 수 있고, 다른 기업의 선택도 마찬가지일 것입니다.

현상황을 정확히 판단하고 미래를 어떻게 예측하고 방향을 설정할지가 중요한 시기입니다.



산업리포트에서는 자동차 시장이 현재 변화무쌍한 시기이고, 관련 기업들은 저마다의 사정에 따라 새로운 자동차를 개발하거나, 새로운 시장에 도전하거나 많은 변화를 시도하고 있었습니다.

어쩌면 미래 자동차 시장을 위한 중요한 시점이라는 데는 동감이 되고, 앞으로 어떤 것이 대세가 될지 지켜봐야할 것 같습니다.

어쨌든 큰 방향에서 내연기관이 다른 무엇인가로 대체될 것이라는 데는 저도 같은 생각입니다.


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